中级SUV王中王 PCauto实拍华泰圣达菲

    华泰汽车是我国SUV的先行者。创业不久，就与韩国现代合作，引入多种型号的现代SUV车型，在国内市场掀起了SUV旋风。随着研发能力的增强和国产配套体系的建立，基于现代平台的华泰圣达菲、华泰特拉卡成为国内SUV的代表车型，多款改进型、升级型也也将陆续推出。作为荣成华泰旗下的第一款自主车型，老款圣达菲在消费者当中拥有不错的口碑，虽然是二线品牌，但凭借CRDi高压共轨柴油直喷发动机和VGT可变截面涡轮增压系统这两个法宝，圣达菲还是占领了不少市场份额。09年初，华泰汽车旗下首款小排量柴油SUV：华泰新圣达菲2.0 CRDi VGT柴油四驱版正式上市。在节能环保的大背景下，柴油SUV动力油耗两不误已经越来越得到消费者的认可。

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    华泰圣达菲外观具有明显的SUV风格，盾型前脸造型，融入流畅的立体棱线，使整车更富肌理感，独特的镀铬中网设计平添了些许敦实与厚重;国际流行的LED灯组设计以及后视镜转向灯组合，整体效果明快而时尚;侧面线条精雕细琢，搭配着双条幅设计的轮毂很有运动气息。

    尾部设计圆润饱满，后保险杠和裙边设计和前保险杠遥相呼应，整体性更强。圣达菲的外形比较圆润，以流线型具多，仿佛有几分现代途胜与丰田RAV4混合型的味道，虽然不是非常的硬朗，但看上去也相当的大气。

    宽大中央进气口，加上两盏近似梯形的前大灯组成了圣达菲标志性的前脸。尤其是由中央进气口向上延伸开来的棱线，除了让前脸线条更突出外，也增强了车身整体的肌肉感和立体感，令整个前脸更具张力和气势。车身侧面的线条圆滑流畅，城市SUV的造型堪称经典，而四盏尾灯则令整个尾部显得更加大气磅礴，给人相当刚烈的视觉冲击力。

    华泰圣达菲整车尺寸为：长4500mm、宽1820mm、高1675mm轴距是2620mm。

    尾窗可单独打开，可以方便的让车主在车辆倒入车库后，没有足够空间打开行李箱门，而不打开行李箱门的情况下去取行李箱内的的物品，非常实用。

    时尚灵动外观：更具冲击力盾形前脸设计，融入洗练流畅立体棱线，前卫的造型设计将整车肌肉感更显犀利，动感十足；采用国际流行LED灯组设计及后视镜转向灯组合，将整车激发灵动之感。

    中控台的布置也十分传统，典型的美国车布局，出风口、音响面板、空调按键自上而下规则地排列开来，层次分明。

    圣达菲采用三辐式方向盘没有过多的修饰，但是握感很好。

    位于驾驶座左侧车门扶手面板上的电动后视镜按钮、车窗控制按钮都十分宽大易于操控，相互临近的摆放也方便驾驶者在车辆行进中进行盲目操作，避免分神造成意外。

    上深下浅的内饰搭配更显层次感，整体风格简洁、做工精致，DVD卫星导航显示屏布置简单合理。

    华泰圣达菲开口较大的天窗，以及相比轿车要敞亮的空间，带给驾驶者轻快而舒适的驾控和驾乘感受。

    由于轴距达到2620mm所以后排空间非常宽裕，视野与前排相当，浅色座椅让整车内饰温馨的气氛尽显无疑。

    设计在车门内饰版上的空调出风口偏向了驾驶者的一侧，加大了送风的角度。

    车内设置的各种储物格符合各类人群的储物要求，让华泰圣达菲的人性化发挥得淋漓尽致。

    在车厢布局上，华泰圣达菲的行李箱是一大亮点，平坦、宽大，行李箱空间为690升，并且后座可全部折起，也可4~6分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空间可以扩展到惊人的2,100升。

缺乏时尚但不乏实用的的车钥匙。

　圣达菲最大的亮点还是动力系统，这款新圣达菲2.0 CRDi VGT高压共轨柴油直喷发动机是它最大的卖点和自豪之处，它装备了目前国际最先进的新一代高压共轨柴油直喷系统。这套系统将燃油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，最大限度地降低柴油发动机的振动和噪声，通过二次喷射提供充足的动力。

编辑点评:
    自主品牌华泰圣达菲打破了传统SUV一贯棱角分明、四四方方的造型，车身曲线时尚、动感，整体外观华丽与粗犷并蓄。在车身前围，曲线平滑、圆润，与两侧隆起的引擎盖平缓过渡，衬托出刚强有力的车头造型，装有圆形雾灯的保险杠在视觉上营造出一种雕刻风格。

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